Situasi Semasa, Landskap Kompetitif dan Ramalan Trend Industri Skuter Elektrik China pada 2026

Skuter elektrik terdiri daripada bar hendal, roda, pedal, dsb. Ia dikuasakan oleh bateri litium dan digerakkan oleh motor DC, dan merupakan-kenderaan berkelajuan rendah yang boleh meluncur di atas tanah. Ia mempunyai ciri seperti ringan, fleksibel, mudah dikendalikan dan selamat. Ia menunjukkan kelebihan ketara dalam-perjalanan jarak pendek dan menyelesaikan masalah pengangkutan "perbatuan terakhir" dengan berkesan. Skuter elektrik boleh dihubungkan dengan sistem pengangkutan awam, tempat letak kereta, kediaman, dan kawasan pejabat untuk membentuk rangkaian pengangkutan bulat yang lengkap, dengan itu mengurangkan penggunaan kereta persendirian yang berlebihan dan mengurangkan masalah kesukaran tempat letak kereta dan kesesakan lalu lintas. Mengikut jenis produk, skuter elektrik boleh dibahagikan kepada dua jenis: yang tidak mempunyai tempat duduk dan yang mempunyai tempat duduk. Mengikut bidang aplikasi, ia dibahagikan terutamanya kepada penggunaan peribadi dan kaedah perkongsian.
Pada tahun 2025, pasaran skuter elektrik menunjukkan corak pembezaan serantau yang jelas. Wilayah Amerika Utara memegang kedudukan utama dengan 39.1% bahagian pasaran. Pada masa ini, pasaran pengguna utama untuk skuter elektrik ialah Eropah dan Amerika Utara. Hasil tinjauan perjalanan keluarga global di Amerika Syarikat menunjukkan bahawa -perjalanan jarak dekat 0-5 batu menyumbang 60% daripada permintaan perjalanan di Amerika Syarikat. Ditambah dengan kelaziman budaya papan selaju di Amerika Utara; manakala di Eropah, terdapat bilangan penumpang yang ramai dan kadar pemilikan kereta adalah lebih rendah daripada di Amerika Syarikat, menjadikan skuter elektrik mempunyai asas penembusan di Eropah dan Amerika.
Sejak 2023, ekonomi China telah mula menunjukkan risiko dari segi permintaan domestik, dan pasaran skuter elektrik juga telah mencapai tepu. Data menunjukkan bahawa menjelang 2024, bilangan kenderaan elektrik beroda dua-di China telah melebihi 350 juta, bermakna secara purata, setiap 3 hingga 4 orang China memiliki kenderaan elektrik dua-oda. Bagi skuter elektrik, yang merupakan sub-segmen kenderaan elektrik beroda dua-, permintaan pasarannya juga telah menurun dengan sewajarnya. Saiz pasaran skuter elektrik di China turun daripada 19.857 bilion yuan pada 2020 kepada 7.807 bilion yuan pada 2025, dan dijangka meningkat daripada 9.917 bilion yuan pada 2026 kepada 44.989 bilion yuan menjelang 2030.
Huluan rantaian industri skuter elektrik meliputi bekalan bahan mentah dan pembuatan komponen teras, khususnya termasuk cip, penderia (seperti kamera penglihatan stereo, radar laser), motor pemacu, bateri kuasa, pelbagai bahan logam dan plastik, komponen elektronik, dan OEM/ODM untuk keseluruhan pengeluaran mesin lengkap. Peringkat pertengahan memberi tumpuan kepada pembuatan dan pemasangan keseluruhan skuter elektrik. Hilir melibatkan rangkaian jualan produk, yang merangkumi saluran jualan dalam talian seperti platform e-dagang, serta terminal runcit luar talian seperti pasar raya dan kedai jenama, dengan produk akhir menjangkau pengguna akhir secara langsung.